«Брит» пропитка для защиты и востановления асфальта ЗВС-Р

«Брит» защитно-восстановительный состав-пропитка для асфальта (асфальтобетона) ЗВС-Р представляет собой пленкообразующий материал. Он применяется для обработки асфальтобетонных бетонных покрытий на дорогах и аэродромах, подверженных поверхностному вышелушиванию битумных компонентов асфальта и образованием микротрещин. Его основная функция – создание защитного слоя, снижающего негативное воздействие динамических и природных нагрузок.

Состав и преимущества применения материала

Доказано, что на асфальтобетонных покрытиях на протяжении 3-6 лет образуется сплошная сетка микроскопических трещин. В них проникает влага, способная расширяться под воздействием температур. Это становится основной причиной разрушения дорог. При наличии механических повреждений на них появляются выбоины и ямы. Для устранения последних требуются значительные денежные вложения, большие трудовые и временные ресурсы.

Защитно-восстановительный состав ЗВС-Р, выпускаемый под торговой маркой Брит, позволяет сформировать на поверхности дорог и аэродромов эластичный слой. Он восстанавливает битумно-вяжущее на поверхности асфальта, компенсирует нагрузки и препятствует проникновению в полость микротрещин разрушительной влаги.

Материал представляет собой смесь из нескольких продуктов – неорганических соединений, минерального наполнителя, добавок. Производитель выпускает два вида таких защитных составов – на основании битумной эмульсии или легколетучих растворителей. В качестве наполнителей в обоих случаях выступают абразивы определенных фракций. Они создают шероховатость на обработанных поверхностях.

Важные характеристики защитных покрытий «Брит»

В результате многочисленных исследований специалистами доказано, что применение ЗВС дает возможность сократить расходы на ремонте покрытий как минимум на 30 %. При этом межремонтный период увеличивается до 12 лет. Это позволяет избежать необходимости закрытия дорог и полос аэродрома на длительный срок. Важными положительными характеристиками материала являются:

• безопасность использования;
• низкие показатели вязкости, обеспечивающие глубокое проникновение смеси в трещины и прочное связывание;
• высокая скорость застывания, сокращающая длительность ремонтных работ;
• отсутствие в составе токсических веществ, выделяющихся под воздействием нагревания;
• огнеупорность;
• хорошая адгезия даже на влажных поверхностях;
• высокая устойчивость к истиранию, механическим нагрузкам и прочим негативным факторам.

Технология нанесения защитного состава

Высокая скорость нанесения и простота выполнения ремонтных мероприятий обуславливают высокую популярность продукции торговой марки «Брит». Не исключением является и защитно-восстановительный состав ЗВС-Р. Его можно использовать как в процессе ручного нанесения, так и при машинной обработке. В первом случае скорость выполнения поставленных задач будет составлять около 250 квадратных метров в час, во втором – не менее 5 000 квадратов. Технология укладки защитной смеси не отличается трудностью, что увеличивает популярность составов не только при обработке аэродромов, но и при профилактических мероприятиях на дорогах. Процесс нанесения является поэтапным. Он предполагает выполнение:

• Подготовки поверхностей. Обрабатываемые участки нужно освободить от пыли, мусора, других посторонних веществ. Для этого можно задействовать мощные машинные установки или традиционные валики, щетки и ползунки.
• Нанесение и распределение смеси. Защитный состав наносится на асфальтобетон и разгоняется тонким слоем не допуская образования луж.
• Проверки качества покрытия. Смесь застывает в течение от 1 до 3 часов пока полностью испаряется растворитель. Здесь образуется шероховатый слой. Он должен быть целостным.

Соблюдение технологии нанесения защитного материала, правил его хранения и транспортировки – основные условия для получения надежного восстанавливающего слоя. Срок его службы будет зависеть от климатических и погодных условий эксплуатации. В среднем на аэродромах он сохраняется в течение 12 лет. ЗВС не имеет аналогов на российском рынке, составляет конкуренцию зарубежным материалам и привлекает внимание специалистов сравнительно невысокой стоимостью.